Рассев контрольный в составе мельничных мукомольных комплексов предназначен для окончательного просеивания муки перед затариванием с целью извлечения из потока продукта инородных примесей и сора из силосов для предварительного хранения готовой продукции. Рассев состоит из станины (центральной опоры), корпуса, приводного двигателя с балансирным механизмом (колебателем), приемных и выпускных устройств. Рассевы различных моделей идентичны по конструкции, различаются количеством секций ситового корпуса и мощностью электропривода. Корпус рассева выполнен в виде металлического шкафа, состоящего из 1, 2, 4, 6, 8 или 10 секций. В каждой секции установлено до 28 квадратных просеивающих рамок различного типа. Корпус подвешен к станине рассева на фиберглассовых стержнях, которые крепятся к корпусу и к раме при помощи стальных крепежных башмаков. Привод рассева состоит из электродвигателя, смонтированного на раме шкафа, и балансирного механизма в центральной части корпуса рассева. Центральная штанга механизма установлена вертикально в верхнем и нижнем подшипниковых узлах, рассчитанных на большую нагрузку. На штанге закреплен балансир с регулируемыми грузами, при помощи которых можно менять амплитуду колебаний шкафа рассева. Вращательное движение от ведущего шкива электродвигателя на ведомый шкив центральной штанги передается с помощью клиноременной передачи. Принцип работы рассева заключается в следующем. После включения электродвигателя вращательное движение его вала с помощью балансирного механизма превращается в круговые колебания в горизонтальной плоскости корпуса рассева и, соответственно, ситовых рам. Продукт, поступающий в ситовой корпус через приемные патрубки, подвергается параллельному и последовательному просеиванию через набор плоских горизонтальных сит, совершающих круговые поступательные движения. Движение продукта внутри шкафа осуществляется в соответствии с диаграммой передвижения продуктов помола в рассеве. Конечной целью прохода готовой продукции через контрольный рассев является извлечение посторонних примесей, сора, нестандартных дунстов из потока муки, подлежащего затариванию. Одновременно с этим, происходит дополнительная гомогенизация муки благодаря перемещению продукта по поверхностям сит. Выгрузка просеянного очищенного продукта осуществляется через нижние сходы. Один из них отдельно предназначен для выведения извлечённого из муки сора и примесей.
Рассев полностью герметизирован: под дверками корпуса имеются фетровые уплотнения, на всех патрубках – плотные стяжки (хомуты). Неиспользованные выпускные патрубки рассева имеют резиновые заглушки. Аспирация не применяется т.к. рассев связан с сетью пневмотранспорта мельничного комплекса.
Вращающиеся узлы приводного механизма рассева находятся в центральной части корпуса, ограждены секциями шкафа рассева и опасности для персонала не представляют. Клиноременная передача привода ограждена кожухом из листового металла.
На приводах рассевов применяются 3-х фазные эл.двигатели переменного тока (380В, 50Гц) мощностью от 1,5 до 7,5 кВт и со степенью защиты оболочек IP55. Клеммовые коробки эл.двигателей герметизированы, внутри коробок имеются заземляющие клеммы.
Кроме пускозащитной аппаратуры эл.двигателя, предохраняющей его от перегрузки, короткого замыкания и самовключения при восстановлении прерванной подачи электроэнергии, других предохранительных устройств на рассеве нет (не требуются).
Органы местного (ручного) управления на рассеве отсутствуют (в комплект поставки не входят). Управление и контроль за работой рассева осуществляются с центрального пульта управления мельничного комплекса. Пульт состоит из электрошкафов и панели управления, выполненных из листовой стали с лакокрасочным покрытием (степень защиты оболочки IP54). В шкафах имеется шина заземления из медных пластин толщиной 10 мм, подключаемая к контуру защитного заземления производственного помещения. На пульте имеется вводной выключатель ручного действия, цифровые вольтметры и амперметры для контроля питающего напряжения и тока, мнемосхема мельничного комплекса с сигнальными элементами (лампочками) нормальной и аварийной работы электроприводов, кнопочная панель запуска и останова каждого эл.двигателя (кнопки зеленого и красного цветов), аварийная кнопка “СТОП” (“грибок” красного цвета), переключатель режимов работы и выключатель “СТАРТ” с замком (для блокировки несанкционированного включения-выключения приводов).
